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船外机,顾名思义是指安装在船体(船舷)外侧的推进用发动机,通常悬挂于艉板的外侧,又称舷外机。船外机集成度高、安装选购简单,是个人休闲娱乐小艇的首选动力,也广泛应用于商业运营、政府执法领域。
根据能量来源不同,船外机分为燃油类(汽油船外机)、及电动船外机。
燃油类船外机(汽油船外机)的工作原理是将燃油的化学能通过内燃机转化为机械能,然后通过机械传动、螺旋桨转换为船艇前进的动能。适用于江、湖、河、海 。
优点:
1,安装方便,直接悬挂在艉板上,没有艉轴对中等等复杂环节。
2,不用机舱,节省船舱宝贵空间。
3,本身是一个完整的推进系统,简化了用户和船厂的选购和采购流程。
4,通常重量较轻,有利于提高船、特别是高速艇的航行性能。
缺点:
1,因为安装方式的限制,必须采取轻量化设计,减轻重量的同时大大降低了舷外机的可靠性和寿命。通常商业用途的舷外机寿命在2-5年。 2,能量利用率低,燃油经济性较差,使用成本高。
3,结构复杂,运动部件多,后期需要大量的保养,故障率高。
4,储藏运输不方便,汽油泄漏不可避免,不但带来安全问题,同时污染周围环境。国内很多地区海事局已经禁止超过12客位的船只使用汽油舷 外机作为动力。
随着直流无刷电机技术的成熟及电池技术的进步,电动船外机也进入了人们的选择范围。电动舷外机以可以循环使用的蓄电池作为能量源,通过电动机将电动转换为动能。主要用于一些对水质要求比较高的地方,比如水库和养殖水域。